اليابان والولايات المتحدة وكوريا الجنوبية يتجهون لإبرام اتفاقية بشأن الملاحة في القطب الشمالي

تستعد كل من اليابان والولايات المتحدة وكوريا الجنوبية لتوقيع مذكرة تفاهم تغطي مجالات التعاون البحري وإمدادات الطاقة في منطقة القطب الشمالي، مما يضفي بُعداً جيوسياسياً جديداً على عملية التحول المتسارع نحو الاستغلال التجاري لممرات الشحن الشمالية، وفقا لتقرير لشركة ألفالاينر لأبحاث الشحن.

ومن المتوقع – حسب التقرير - أن يوقع وزراء الخارجية - توشيميتسو موتيجي، وماركو روبيو، وتشو هيون - على الاتفاقية في نيويورك على هامش اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة.

وينص مشروع الاتفاقية على إنشاء إطار عمل ثلاثي يركز على الاستخدامات البحرية في القطب الشمالي، وموارد الطاقة، والأمن الاقتصادي.

وقد يمتد نطاق التعاون ليشمل ممرات الشحن، وتقنيات كاسحات الجليد، والرصد البحري، ونقل النفط والغاز.

وتأتي هذه الخطوة في وقت تشهد فيه حركة الملاحة في القطب الشمالي تحولاً سريعاً من مجرد مفهوم طويل الأمد إلى مرحلة التجارب التجارية الفعلية.

و أتمت كوريا الجنوبية هذا الشهر أول رحلة لسفينة حاويات عبر "طريق البحر الشمالي"؛ حيث وصلت السفينة "PanStar Acro" -التي تبلغ سعتها 2758 حاوية نمطية (TEU)- إلى شمال أوروبا بعد رحلة استغرقت 21 يوماً انطلاقاً من ميناء بوسان، كما أطلقت سيول برنامجاً تمويلياً سنوياً بقيمة 120 مليار وون كوري (ما يعادل 87 مليون دولار) لدعم بناء السفن المصممة للإبحار في المياه الجليدية وكاسحات الجليد.

وفي الوقت نفسه، كثفت الصين رحلاتها الموسمية لسفن الحاويات في القطب الشمالي، بينما تواصل روسيا تطوير "طريق البحر الشمالي" والموانئ ومشاريع الموارد المرتبطة به.