19 أغسطس 2026 21:47 5 ربيع أول 1448
العروبة
  • cibeg

شاطئ داميشا الصينى يتحول إلى بحر من البشر بسبب الازدحام الشديدرسميا .. الحدود الدنيا للقبول بكليات الجامعات الخاصة والأهلية بتنسيق 2026آرسنال ضد مان سيتى.. كالافيورى يسجل أسرع هدف بتاريخ الدرع الخيريةالخارجية القطرية تكشف تفاصيل إسقاط طائرة إيرانية واحتجاز طيارين إيرانيينمحافظ القاهرة يصدر ​حركة تنقلات لقيادات بعدة أحياءوزارة التعليم توجه بترشيح 15 معلما بكل مديرية ضمن مبادرة 1000 مدير مدرسةمحافظ القاهرة يعتمد ترقية 977 موظفا.. وتسويات مالية وفقا لقانون الخدمة المدنيةتشميع 74 مصحة لعلاج الإدمان وتحرير 70 محضرًا لانتحال صفة طبيب بالجيزةرئيس جهاز المخابرات العامة المصرية يستقبل وفدا من حركة حماس برئاسة خليل الحيةمصر تعرب عن تضامنها مع إندونسيا في أعقاب زلزال ضرب البلادوزير التعليم يعقد لقاءً موسعًا مع 4500 مدير مدرسة من 21 محافظة استعدادا للدراسةالرئيس السيسى يبحث مع كوشنر تطورات القضية الفلسطينية وتنفيذ اتفاق وقف حرب غزة
عربي ودولي

إيران تضع آلية العبور فى مضيق هرمز

هرمز
هرمز

وضعت إيران آلية جديدة للمرور فى مياه مضيق هرمز، تتضمن الآلية نظاماً متدرجاً يعطي أولوية للسفن المرتبطة بروسيا والصين، ثم دول تربطها علاقات وثيقة بطهران، مثل الهند وباكستان، وصولاً إلى الترتيبات الحكومية التي سمحت بمرور ناقلات مثل "أجيوس فانوريوس 1".

وتتطلب إجراءات العبور، تقديم وثائق تفصيلية عن السفينة وحمولتها ووجهتها ومالكها وطاقمها، بهدف التحقق من عدم وجود صلات بالولايات المتحدة أو إسرائيل.

وقال مصدران أوروبيان في قطاع الشحن ؛ وفق "رويترز"؛ إن بعض السفن غير المشمولة باتفاقات مع طهران تدفع أكثر من 150 ألف دولار لضمان عبور آمن، فيما أكد مسؤولان إيرانيان أن رسوماً أمنية وملاحية تُفرض أحياناً بحسب الحمولة، من دون تحديد أرقام.

وتقول طهران إن عبور السفن مستمر بعد الحصول على التصاريح اللازمة والتنسيق مع القوات الإيرانية، فيما نقلت وسائل إعلام رسمية عن بحرية الحرس الثوري أن 26 سفينة عبرت مضيق هرمز خلال 24 ساعة بالتنسيق مع إيران.

وأثار هذا الواقع قلقاً واسعاً في الأسواق، إذ يمر عبر مضيق هرمز نحو خُمس إمدادات النفط العالمية.وقال الجيش الأمريكى إن نحو 1500 سفينة كانت محاصرة في الخليج بحلول أوائل مايو، بينما أظهرت بيانات أن أقل من 60 سفينة عبرت المضيق بين 18 نيسان و6 أيار، بعدما كان يعبره يومياً بين 120 و140 سفينة قبل الحرب.

وفى خطوة تعكس تحولا لافتا في نهج إيران تجاه أحد أهم الممرات العالمية لنقل الطاقة، أعلنت طهران مؤخرا إنشاء هيئة جديدة لإدارة مضيق هرمز.

فى الوقت نفسه، تتجه دول إلى البحث عن بدائل لمضيق هرمز لنقل النفط والبضائع ؛ فى هذا السياق أفاد تقرير لصحيفة نيويورك تايمز بأن سوريا أصبحت في الواجهة ضمن البدائل ؛ باعتبارها ممرًا بديلًا للتجارة والطاقة في المنطقة يربط الخليج وآسيا الوسطى بأوروبا.

إن الأنظار تتجه إلى سوريا، بموانئها المطلة على البحر المتوسط وحدودها مع تركيا والعراق والأردنولبنان، كخيار جغرافي إستراتيجي يمكن أن يوفر طرقًا بديلة نحو أوروبا والأسواق العالمية؛ كما تعمل الحكومة السورية على إحياء مشاريع قديمة تعطلت بسبب الحرب، مثل "خط الغاز العربي" الذي كان يهدف لنقل الغاز الطبيعي من مصر إلى لبنان عبر الأردن وسوريا.

وفي المقابل، فرضت البحرية الأمريكية طوقًا خارج المضيق على السفن والبضائع الإيرانية. فى هذا الإطار بعد خروج سفينة "أجيوس فانوريوس 1" من المياه الإيرانية، أوقفتها القوات الأمريكية 6 أيام قبل السماح لها بمواصلة طريقها إلى فيتنام.

إيران تضع آلية العبور فى مضيق هرمز