تايوان ترفع صادراتها من الدرونز 40% بسبب حرب أكرانيا

ارتفعت صادرات تايوان من الطائرات المسيّرة إلى أوروبا 40 ضعفًا نتيجةً للطلب المتزايد الناجم عن الحرب في أوكرانيا، وهو ارتفاع تستغله الجزيرة لتطوير صناعتها الخاصة بالطائرات المسيّرة، الدرونز، والتي تُعدّ بالغة الأهمية في حال نشوب نزاع مسلح مع الصين.

ووفقا لمعهد أبحاث الديمقراطية والمجتمع والتقينات الناشئة (DSET)، وهو مركز أبحاث تموله الحكومة التايوانية، بلغت شحنات الطائرات المسيّرة التايوانية إلى أوروبا 136,010 وحدة في الربع الأول من عام 2026، حسبما نقلت صحيفة لاراثون الإسبانية.

ويتجاوز هذا الرقم 107,433 نظامًا صدّرتها تايوان إلى أوروبا العام الماضي، وهو حجم يزيد 41.7 مرة عن الرقم المسجل في عام 2024، حيث لم تتجاوز الشحنات 2,574 جهازًا، وفقًا لتقرير صادر عن المعهد.

ووفقا للتقرير فإن "هذا النمو مستقر للغاية وملحوظ، ورغم أنه لا يزال بعيدًا عن أرقام الإنتاج الأوكرانية، إلا أنه يمثل تقدمًا كبيرًا لتايوان"، هذا ما صرحت به لينج تينج-وي، الباحثة غير المقيمة في وزارة الأمن الداخلي ومؤلفة الوثيقة المذكورة.

منذ بدء الحرب الأوكرانية في فبراير 2022، نشرت كييف عددًا كبيرًا من الطائرات المسيرة صينية الصنع في ساحة المعركة، ولذلك فهي حذرة في التعامل مع تايوان، ونتيجة لذلك، يتم توجيه معظم الشحنات من الجزيرة إلى أوكرانيا عبر القطاع الخاص ودول ثالثة.

وفقًا لتقديرات وزارة الأمن الداخلي، كانت الوجهتان الرئيسيتان للطائرات المسيرة التايوانية في عام 2025 هما جمهورية التشيك (70,372 وحدة) وبولندا (31,711 وحدة)، حيث سيتم نقل جزء كبير منها لاحقًا إلى أوكرانيا.
وأشارت وكالة إيفى الإسبانية إلى أن الحد الأقصى لوزن الإقلاع لمعظم هذه الأنظمة يتراوح ، ما بين 250 جرامًا و7 كيلوجرامات، مما يجعلها مناسبة لمهام المراقبة وحتى لحمل حمولات متفجرة صغيرة. على أي حال، لا يعرف المصنّعون الاستخدام النهائي لهذه الطائرات المسيّرة.