13 سبتمبر 2026 08:24 30 ربيع أول 1448
العروبة
  • cibeg

الرئيس التنفيذي لـ «إمكان IMKAN»: سواحل مصر ثروة قومية ورؤيتنا ترتكز على التوازن بين التنمية والبيئةشاطئ داميشا الصينى يتحول إلى بحر من البشر بسبب الازدحام الشديدرسميا .. الحدود الدنيا للقبول بكليات الجامعات الخاصة والأهلية بتنسيق 2026آرسنال ضد مان سيتى.. كالافيورى يسجل أسرع هدف بتاريخ الدرع الخيريةالخارجية القطرية تكشف تفاصيل إسقاط طائرة إيرانية واحتجاز طيارين إيرانيينمحافظ القاهرة يصدر ​حركة تنقلات لقيادات بعدة أحياءوزارة التعليم توجه بترشيح 15 معلما بكل مديرية ضمن مبادرة 1000 مدير مدرسةمحافظ القاهرة يعتمد ترقية 977 موظفا.. وتسويات مالية وفقا لقانون الخدمة المدنيةتشميع 74 مصحة لعلاج الإدمان وتحرير 70 محضرًا لانتحال صفة طبيب بالجيزةرئيس جهاز المخابرات العامة المصرية يستقبل وفدا من حركة حماس برئاسة خليل الحيةمصر تعرب عن تضامنها مع إندونسيا في أعقاب زلزال ضرب البلادوزير التعليم يعقد لقاءً موسعًا مع 4500 مدير مدرسة من 21 محافظة استعدادا للدراسة
الأخبار

«النقل»: التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي باكتوبر سبتمبر 2026

«النقل»: التشغيل التجريبي
«النقل»: التشغيل التجريبي

كشف المهندس وجدي الشحات، نائب وزير النقل لشؤون النقل السككي، أن وزارة النقل حريصة على تنفيذ مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع وفق أعلى معايير الأمان والجودة، مشيرا إلى أن الافتتاح الرسمي سيكون بشكل تجريبي للخط الأول من القطار الكهربائي السريع قبل نهاية العام الجاري، خلال شهري سبتمبر أو أكتوبر

وأوضح الشحات، أن فترة التشغيل التجريبي للخط الأول ستستمر لمدة 6 أشهر، على أن يبدأ التشغيل من منطقة حدائق أكتوبر، ثم يتم التوسع تدريجيا حتى وادي النطرون والنوبارية والاسكندرية، لافتا إلى أن الوزارة أعدت خطة تشغيل وسيتم اعتمادها من الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات

وأضاف نائب وزير النقل أن أنظمة التشغيل والحماية بالقطار الكهربائي السريع تعتمد على أعلى درجات الأمان التي توفرها الشركات الأجنبية المتخصصة، مؤكدا أن المشروعات مؤمنة بالكامل داخل المحطات وأمامها من خلال منظومة كاميرات مراقبة متطورة.

جاء ذلك خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب وحيد قرقر، والذي شهد مناقشة قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 160 لسنة 2026 بشأن الموافقة على اتفاقية القرض الخاصة بتمويل الخطين الثاني والثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع بين الحكومة المصرية ومجموعة من البنوك الأوروبية، بضمان هيئة ائتمان الصادرات الألمانية (هيرمس).

وأشار وجدي الشحات إلى أن العائد الاقتصادي لمشروع القطار الكهربائي السريع يبلغ تقريبا 12%، موضحا أن كل جنيه يتم إنفاقه على المشروع سيحقق عائدا اقتصاديا يصل إلى نحو 2.65 جنيه وفقا للأسعار الحالية.

وفيما يتعلق بتمويل المشروع، أوضح أن القرض المقدم هو قرض تجاري من مؤسسة دولية، وذلك وفقا لشروط شركاء التنمية، مؤكدا أن التمويل يخضع للقواعد المتعارف عليها في مثل هذه المشروعات الكبرى.

ومن جانبها، أوضحت ممثلة وزارة الخارجية شيماء محمد أن القرض يعد قرضًا تجاريًا وليس قرضًا حكوميًا، مشيرة إلى أن إعداد مسودة الاتفاقية تم بعد الحصول على موافقات الجهات المعنية.

وأكدت أن الشروط المالية للقرض لا توجد بها إشكاليات، موضحة أن قيمة القرض كبيرة، لكن سعر الفائدة يعتبر معقولًا في إطار طبيعة التمويلات الدولية.

وقال المستشار حازم شوريجي إن الاتفاق مع الجانب الألماني حظي بموافقة وترحيب، مشيرا إلى أن التعاون مع ألمانيا والشركات الألمانية يحظي بتقدير سياسي كبير، وأن جزءا مهما من تعزيز التعاون مع ألمانيا يتمثل في الدخول في شراكات اقتصادية مع الشركات والبنوك الألمانية.

«النقل»: التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي باكتوبر سبتمبر 2026